گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر

★★★ از "زاگرس مهربان" تا "البرز جاودان" با "دوچرخه کوهستان" ★★★

با سپاس از هیات اجرایی صعودقلم: http://soud-e-ghalam.blogfa.com/post-58.aspx

+ نوشته شده در  دوشنبه 1392/02/23ساعت 9:31 PM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

نخستین دوره رقابتهای دوچرخه سواری بین المللی کوهستان جام آبیدر، با کسب مقام قهرمانی توسط حسین زنجانیان از تیم ترافیک تهران در ماده دانهیل پیگیری شد.

به گزارش وب سایت فدراسیون دوچرخه سواری؛

نخستین دوره از مسابقات دوچرخه سواری بین المللی کوهستان جام "آبیدر"امروز پنج شنبه ششم مهرماه به میزبانی هیئت دوچرخه سواری استان کردستان و در شهرستان سنندج در ماده دانهیل به اتمام رسید.

دردومین روز از این رقابتها، 38 رکابزن امروز در ماده دانهیل در پارک آبیدر شهرستان سنندج با یکدیگر به رقابت پرداختند که در پایان؛

حسین زنجانیان از تیم ترافیک تهران به مقام قهرمانی دست یافت،آندره جازبیک از تیم باشگاهی "زابژک" اسلووانی دوم شد و طاها قابلی از تیم ترافیک تهران بر سکوی سوم ایستاد.

دیروز نیز درنخستین روز از این رقابتها، 42 رکابزن در ماده کراس کانتری و به مسافت 28 کیلومتر ( هفت دور 4 کیلومتری) در پارک آبیدر شهرستان سنندج با یکدیگر به رقابت پرداختند که در پایان؛

پرویز مردانی از تیم ترافیک تهران به مقام قهرمانی دست یافت، فرزاد خدایاری از هیئت دوچرخه سواری سنندج دوم شد و یوسف سیف زاده از هیئت دوچرخه سواری قزوین بر سکوی سوم ایستاد.

در این دوره از رقابتها؛ ( فرهاد عصفوری، قدرت داودی، محمد عسگری، علیرضا مکوندی، ایرج امیرآخوری، مجتبی رحمانی، کامبیز عاشوری، فرهاد خزدوزی، فرهاد یاوریان، مسعود باطنی، جاوید مطلبی، بهرام علی قنبری، مهدی باطنی، محسن سلگی، سهراب درویشی، کوروش دوست، مصطفی امینی، حمید عطاالهی و اردشیر شمشکی) به عنوان داور و آهاب احمدی به عنوان سرپرست اجرایی، حامد ژاله به عنوان دبیر اجرایی و ( حسن صدوقی راد، محمد فراهانی، اکبر کلانتری و محمد فرهمند) به عنوان طراح مسیر حضور دارند.

+ نوشته شده در  دوشنبه 1391/07/10ساعت 2:9 AM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

Cross Country:

Rank Name Nat. Age Result


1 Parviz MARDANI IRI 30 1:27:55


2 Farzad KHODAYARI IRI 20 1:31:50


3 Yousef SEYFZADEH IRI 29 1:32:23


4 Shahin Homay AGHDAM IRI 26 1:33:21


5 Naser POURHASHEMI IRI 26 1:33:25


6 Faraz SHOKRI IRI 27 1:33:30


7 Mohsen RAMEZANI ALAVI IRI 26 1:34:10


8 Namegh YARI IRI 19 1:37:56


9 Babak ALIZADEH IRI 22 1:38:05


10 Bahram EZAD PARAST IRI 23 1:40:45

Downhill:

Rank Name Nat. Age Result

1 Hossein ZANJANIAN IRI 21 1:46.24

2 Anze ZABJEK SLO 18 1:47.97

3 Taha GHABELI IRI 21 1:50.57

4 Jure ZABJEK SLO 17 1:50.66

5 Amin TAKANDI IRI 23 1:50.91

6 Hossein RAFIEE IRI 23 1:51.66

7 Amin NAJAFI BAZI IRI 23 1:52.75

8 Shaho NASERIKIA IRI 18 1:54.72

9 Vahid ZEINI IRI 19 1:58.00

10 Ramin JAMALI IRI 17 2:00.66

مشاهده لیست کامل نتایج از سایت UCI

+ نوشته شده در  جمعه 1391/07/07ساعت 8:11 PM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

نخستین دوره رقابتهای دوچرخه سواری بین المللی کوهستان جام آبیدر، با کسب مقام قهرمانی توسط پرویز مردانی از تیم ترافیک تهران پیگیری شد.

به گزارش وب سایت فدراسیون دوچرخه سواری؛
نخستین دوره از مسابقات دوچرخه سواری بین المللی کوهستان جام "آبیدر" از امروز چهارشنبه پنجم مهرماه به مدت دو روز به میزبانی هیئت دوچرخه سواری استان کردستان و در شهرستان سنندج درحال برگزاری است.

درنخستین روز از این رقابتها، 42 رکابزن امروز در ماده کراس کانتری و به مسافت 28 کیلومتر ( هفت دور 4 کیلومتری) در پارک آبیدر شهرستان سنندج با یکدیگر به رقابت پرداختند که در پایان؛

پرویز مردانی از تیم ترافیک تهران به مقام قهرمانی دست یافت،
فرزاد خدایاری از هیئت دوچرخه سواری سنندج دوم شد
و یوسف سیف زاده از هیئت دوچرخه سواری آذربایجان شرقی بر سکوی سوم ایستاد.

در این دوره از رقابتها؛ ( فرهاد عصفوری، قدرت داودی، محمد عسگری، علیرضا مکوندی، ایرج امیرآخوری، مجتبی رحمانی، کامبیز عاشوری، فرهاد خزدوزی، فرهاد یاوریان، مسعود باطنی، جاوید مطلبی، بهرام علی قنبری، مهدی باطنی، محسن سلگی، سهراب درویشی، کوروش دوست، مصطفی امینی، حمید عطاالهی و اردشیر شمشکی) به عنوان داور حضور دارند.
                                          
نخستین دوره رقابتهای دوچرخه سواری بین المللی کوهستان جام آبیدر، با حضور تیم های داخلی ( ترافیک تهران، همدان، کردستان الف و ب، قزوین، اصفهان و سیستان و بلوچستان) و تیم های خارجی (لبنان، تیم باشگاهی "زابژک" اسلووانی و گرجستان) در حال برگزاری است.
منبع: سایت فدراسیون
+ نوشته شده در  جمعه 1391/07/07ساعت 8:0 PM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

اتحادیه جهانی دوچرخه سواری، "اوانجلوس دیامانتیدس" از قبرس را به عنوان سرداور نخستین دوره مسابقات دوچرخه سواری بین المللی کوهستان جام آبیدر سنندج معرفی کرد.

به گزارش روابط عمومی فدراسیون دوچرخه سواری؛
مسابقات دوچرخه سواری بین المللی کوهستان جام آبیدر از پنجم مهر ماه سال جاری به مدت دو روز به میزبانی هیئت دوچرخه سواری استان کردستان و در شهرستان سنندج برگزار می شود.

اتحادیه جهانی دوچرخه سواری، "اوانجلوس دیامانتیدس" از قبرس را به عنوان سرداور این دوره از مسابقات کوهستان جام آبیدر معرفی کرده است.

                                     

"اوانجلوس دیامانتیدس" از سال 1998 به عنوان داور بین المللی اتحادیه جهانی دوچرخه سواری (UCI) مشغول فعالیت بوده است.

وی از سال 1975 الی 1979 عضو تیم ملی دو و میدانی یونان بوده و پس از آن در رشته های فوتبال و دوچرخه سواری کوهستان مشغول به فعالیت شد.
و در سال 1994 اولین مسابقه دوچرخه سواری کوهستان را در کشور خود برگزار کرد و سپس به عنوان مسئول بخش کوهستان فدراسیون این کشور مشغول به فعالیت شد.
"دیامانتیدس" در سال 2003- 2004 به عنوان مدیر عملیاتی فنی المپیک آتن نیز فعالیت کرده و در سال 2005به عنوان مدرس برای برگزاری دوره های داوری ملی برگزیده شد.

شرکت در مسابقات دوچرخه سواری بین المللی کوهستان جام آبیدر به عنوان نخستین تجربه حضور وی در ایران محسوب می شود که دیامانتیدس بسیار مایل است که دراین فرصت از تمدن ایران بازدید کند.

منبع:  http://abidar.cfi.ir

+ نوشته شده در  چهارشنبه 1391/07/05ساعت 4:17 AM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

رقابت 2 روزه رکابزنان در کردستان-سنندج؛

آغاز رقابتهای بین المللی کوهستان جام آبیدر:

                     

نخستین دوره رقابتهای دوچرخه سواری بین المللی کوهستان جام آبیدر، از فردا به میزبانی هیئت دوچرخه سواری استان کردستان برگزار خواهد شد.

به گزارش وب سایت فدراسیون دوچرخه سواری؛

نخستین مرحله مسابقات دوچرخه سواری بین المللی کوهستان جام "آبیدر" از چهارشنبه پنجم مهر ماه به مدت دو روز به میزبانی هیئت دوچرخه سواری استان کردستان و در شهرستان سنندج برگزار می شود.

در این دوره از رقابتها؛ ( فرهاد عصفوری، قدرت داودی، محمد عسگری، علیرضا مکوندی، ایرج امیرآخوری، مجتبی رحمانی، کامبیز عاشوری، فرهاد خزدوزی، فرهاد یاوریان، مسعود باطنی، جاوید مطلبی، بهرام علی قنبری، مهدی باطنی، محسن سلگی، سهراب درویشی، کوروش دوست، مصطفی امینی، حمید عطاالهی و اردشیر شمشکی) به عنوان داور حضور دارند.


نخستین دوره رقابتهای دوچرخه سواری بین المللی کوهستان جام آبیدر،

با حضور هفت تیم داخلی ( ترافیک تهران، همدان، کردستان الف و ب، قزوین، اصفهان و سیستان و بلوچستان)

و سه تیم خارجی (لبنان، تیم باشگاهی "زابژک" اسلووانی و گرجستان) برگزار خواهد شد.


همچنین اتحادیه جهانی دوچرخه سواری UCI آقای "اوانجلوس دیامانتیدس" قبرسی را به عنوان سرداور این دوره از مسابقات معرفی کرده است.

ترکیب تیم های داخلی شرکت کننده در این دوره از رقابتها، بدین شرح اعلام شد:

در تیم هیئت دوچرخه سواری استان قزوین؛ ( یوسف سیف زاده، ناصر شهبازی، شاهین هما مقدم، بهرام ایزد پرست) به عنوان رکابزن در ماده کراس کانتری و ( اکبر میجوجی، حسین رفیعی، محمد حسینقلی و مهدی اینانلو) به عنوان دوچرخه سوار دانهیل و پیمان خداداده به عنوان سرپرست، ترکیب این تیم را برای حضور در این دوره از رقابتها تشکیل می دهند.

در تیم هیئت دوچرخه سواری استان کردستان؛ ( شاهو نصیری، شایان اشرفی، جاوید محمدی، محمد اردلان) به عنوان رکابزن ماده دانهیل و ( شاهین رضوانفر، سامان محمدی، نامق یاری، میلاد ندری و فرزاد خدایاری) به عنوان دوچرخه سوار ماده کراس کانتری، ترکیب این تیم را در نخستین دوره رقابتهای دوچرخه سواری بین المللی کوهستان جام آبیدر تشکیل می دهند.

در تیم هیئت دوچرخه سواری استان اصفهان؛ (حسین رفیعی، میثاق پرتو، سام نصر، علی یاوری، هادی محمدی) به عنوان دوچرخه سوار و نادرگیویان پور به عنوان سرپرست، ترکیب این تیم را تشکیل می دهند.

در تیم دوچرخه سواری ترافیک تهران؛ ( پرویز مردانی، فراز شکری، محسن رمضانی، محمدرضا انتظاریون) به عنوان رکابزن در ماده کراس کانتری و ( محمدرضا نوری، امین تاکندی، حسین زنجانیان و طاها قابلی) به عنوان دوچرخه سوار ماده دانهیل و مهرزاد بوستانی به عنوان سرپرست تیم ترکیب این تیم را در این دوره از رقابتها تشکیل می دهند. 

منبع: سایت فدراسیون

+ نوشته شده در  سه شنبه 1391/07/04ساعت 11:55 PM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

با تلاش فدراسیون دوچرخه سواری ایران و هیئت استان کردستان

اولین مسابقه بین المللی کوهستان در تقویم UCI ثبت شد:

اتحادیه جهانی دوچرخه سواری (UCI) پس از تلاش مسئولان فدراسیون دوچرخه سواری کشورمان و هیئت دوچرخه سواری استان کردستان با ثبت رسمی اولین مسابقه بین المللی کوهستان با نام "جام کوهستان آبیدر" موافقت کرد.

به گزارش روابط عمومی فدراسیون دوچرخه سواری؛

پس از مذاکرات فدراسیون دوچرخه سواری کشورمان و هیئت دوچرخه سواری استان کردستان با اتحادیه جهانی دوچرخه سواری، مقرر شد اولین مسابقه بین المللی دوچرخه سواری کوهستان با نام" جام کوهستان آبیدر " به نام ایران ثبت شود.

براین اساس اولین مرحله این مسابقه در دو ماده دانهیل و کراس کانتری درتاریخ 5 الی 6 مهرماه سال 1391 در کلاس 3 به میزبانی استان کردستان و شهر سنندج برگزار می شود.
Union Cycliste Internationale (UCI) Website

+ نوشته شده در  سه شنبه 1391/07/04ساعت 11:50 PM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

به گزارش گروه ورزش باشگاه خبرنگاران ، اين اتفاق تاسف بر انگيز در پي يک درگيري لفظي به وجود آمده و طبق اطلاع ما يکي از ضاربان کارمند ميباشد و البته پليس پس از تحقيقات کامل در مورد جزئيات گزارش خود را اعلام  مي دارد .مهرداد اميني از دوچرخه سواران خوب کشورمان بود که البته سابقه حضور در تيم ملي را ندارد.

طبق اطلاع ما ردر گيري پشت يک دکه در خيابان يازدهم گوهر دشت بوجود آمده و 4 ضارب از يک خانواده هستند.

 لازم به ذکر است مهرداد اميني تک فرزند مي باشد و مادر وي نا بيناست.

سبزه پرور مسئول هيئت دوچرخه سواري البرز در گفتگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران گفت: درحال پي گيري موضوع از طريق پليس آگاهي هستيم چرا که وي در حال دوچرخه سواري بوده است و اميدواريم قاتل يا قاتلان به سزاي عمل خود برسند.

مجيد مجيد زاده مدير عامل باشگاه تک اسپرت گفت: جسد را تحويل گرفتيم و در حال انجام مراسم خاکسپاري هستيم  مسئولان فدراسيون از من خواسته اند در حال حاضر با احتياط حرف بزنم و صبر کنم تا جزئيات قتل روشن شود اما اين ضايعه را با هيچ جمله اي نمي توان تسکين داد.

تیرماه سال 1390 روح الله داداشی قهرمان چندین دوره مسابقات قویترین مردان ایران و یک دوره مسابقات قهرمانی جهان نیز به دست یک جوان با ضربات چاقو به قتل رسید.


به گزارش خبرنگار حوادث باشگاه خبرنگاران ،‌سه شنبه هفته گذشته با مراجعه خانواده اي به دادگاه و اعلام مزاحمت تلفنی از سوي مهرداد محمد امینی قهرمان 19 ساله کشوری دوچرخه سواری از وي شکایت می‌کنند.
در بامداد پنج شنبه شب در خیابان رستاخیر گوهر دشت طبق قرار قبلی با یکدیگر مواجه شده و پس از درگیری امینی با اين خانواده‌ 4 نفره که پدر و پسر و دو برادر پدر خانواده بودند امینی به قتل می‌رسد و مجرمان خود با 110 تماس گرفته و گزارش کشته شدن امینی را می‌دهند.

با مراجعه پليس به محل حادثه هر 4 مجرم دستگیر شده و هم اکنون در آگاهی استان البرز به سر می‌برند.

بر اساس اين گزارش ، عامل اصلی پدر  55 ساله خانواده شناخته شده است.

منبع: باشگاه خبرنگاران

                   

+ نوشته شده در  یکشنبه 1391/06/26ساعت 7:49 AM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

1-نام و ارتفاع و موقعیت قله یا مکان مورد نظر: آبشار و جنگل خرپاپ واقع در مسیر پیرانشهر به سردشت

2- نام افراد , مسئولین اجرایی : فرید صدقی- رامیار کاردار-کمال عیسی پاک- احسان بشیرگنجی - آلتای - جواد حاجی زاده
3- تاریخ دقیق پیشنهادی میزبان: 11 خرداد ماه 1391
4- زمانبندی اجرای برنامه : پنج شنبه 11 خرداد حضور در مهاباد جمعه 12 خرداد حضور در سالن اجتماعات جهت رای گیری هیات اجرائی و دیدار دوستان حرکت به طرف پیرانشهر و بازدید از تپه باستانی حسنلو و مزار زنده یاد محمد اوراز در نقده – ناهار در مسیر پیرانشهر بر عهده همنوردان و حرکت به طرف جنگل خرپاپ – شب مانی در منطقه – شنبه 13 خرداد بازدید از آبشار در صورت کم بودن آب رودخانه از مسیر جنگل و رودخانه و در غیر اینصورت از مسیر کوهستان – صرف ناهار در محوطه آبشار و عصر بازگشت به پیرانشهر و خاتمه برنامه(در صورت تمایل بازگشت به مهاباد در خدمت همنوردان خواهیم بود)
5- مکان اجتماع و افتتاحیه برنامه همراه با ظرفیت سالن. سالن دانشگاه آزاد با ظرفیت 240 نفر
6- شرایط امکان اسکان افراد شرکت کنندگان : خوابگاه (5 شنبه شب 11 خرداد) و (در صورت بازگشت به مهاباد شنبه شب 13 خرداد)
7- شرایط پذیرایی و تغذیه شرکت کنندگان در برنامه : متاسفانه بر عهده خود همنوردان خواهد بود
8- وسیله ایاب و ذهاب: از مهاباد به پیرانشهر (همنوردانی که با خودرو شخصی تشریف بیاورند با همان وسیله تا پیرانشهر و دوستانی که با اتوبوس تشریف می آورند مهاباد وسیله نقلیه در نظر گرفته شده مینی‌بوس است که هزینه احتمالی آن 5هزارتومان خواهد بود)
9- کلیه خدمات و امکانات احتمالی دیگر: با توجه به اینکه اسپانسر مالی نداریم و هدف دیدار دوستان و تشریک مساعی است در صورت موافقت و تمایل همنوردان عزیز هزینه های تغذیه و مینی بوس بر عهده خود شرکت کنندگان خواهد بود البته با عرض معذرت فراوان)

هدف توجه به میراث فرهنگی و احترام به تلاشگران کوهنوردی ایران و گرامیداشت یاد محمد اوراز برای یادآوری احترام به تمام انسانهایی که خود را وقف عشق به کوهستان و طبیعت کردند.هم چنین توجه به حفاظت از محیط زیست و در صورت حضور آقای مجید اسکندری استفاده از دانش ایشان در مورد آبشارهای ایران و شناخت گونه های گیاهی منطقه.

وبلاگ صعود قلم را مشاهده بفرمایید

منبع: متن فوق عینأ برگرفته از وبلاگ "کوهستان" به قلم رامیار عزیز بوده و جهت اطلاع رسانی در اینجا انتشار می یابد.

+ نوشته شده در  دوشنبه 1391/01/28ساعت 10:32 PM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

Mountain Bike test event hailed a success as world’s best riders come to Essex

01 Aug 2011
Thousands of spectators watched the world’s best riders compete in the Hadleigh Farm Mountain Bike International on Sunday 31 July.


Spectators lined the route of the mountain bike course under sunny skies in Essex

As part of the London Prepares series, the event allowed the London 2012 Organising Committee (LOCOG) to test key aspects of its operations in preparation for next year’s Games.

The sold-out event attracted 5,000 spectators who watched 82 athletes compete at the Olympic Games Mountain Bike venue.

Reigning Olympic champion Julien Absalon from France led from the start and went on to win the men’s race. Absalon stormed to the finish line a full one minute and 20 seconds ahead of second placed Christoph Sauser from Switzerland, and one minute and 46 seconds ahead of third place rider Austria's Karl Markt.

In the women's race, Canadian Catharine Pendrel took the gold after finishing 56 seconds ahead of Georgia Gould from the USA. Third place went to Julie Bresset from France who was one minute and 32 seconds behind Pendrel.

Winner Catharine Pendrel praised the Hadleigh Farm course and the spectators: 'I was very happy with how it raced. If there were 80 girls on the course the corners would be a little tricky, but it raced really well and the spectators were awesome.'

Debbie Jevans, Director of Sport at LOCOG, explained how well the event had gone: 'This was an incredibly successful event. Putting on a test event is vital for us to test key elements of our operations.

'The event went very smoothly today, but we will still learn from the event and listen and work with the athletes to ensure we deliver the best possible Mountain Bike event at the Games next year.'

Mountain Bike venue on course for the Games

04 Apr 2012
The London 2012 Organising Committee (LOCOG) today announced improvements and alterations to the Mountain Bike venue at Hadleigh Farm in Essex.


The Mountain Bike events at London 2012 take place over the weekend of 11-12 August, the final two days of the Olympic Games.
Following the Mountain Bike test event last July and based on the feedback of riders and the International Federation, several changes have been made to the course.

Parts of the course will be made wider enabling more opportunities for athletes to pass, while new features have been added to increase the technical difficulty of the course.

With the main climb extended, riders will now cover 172 metres of climbing per lap. A new climb has also been added into the start loop, which will be used on the first lap of the races.

Elite athlete feedback
LOCOG Director of Sport Debbie Jevans said: 'These changes to the course have been implemented after feedback from the elite athletes following the test event and from conversations with the UCI.

'We are confident that the London 2012 course remains one of the most technically challenging courses at an Olympic Games, whilst we have ensured that it is as competitive as it can be by increasing the number of places where competitors can pass each other.'

Today also saw Essex County Council and The Salvation Army launch legacy plans for the Hadleigh Farm and Hadleigh Country Park site, including new and improved cycling trails and visitor facilities.

Read the full media release

Cycling – Mountain Bike

Rocky paths, tricky climbs and technical descents will provide plenty of challenges for riders in the Mountain Bike competition.

In Mountain Bike events, riders may carry their own tool kits, and are only allowed to receive outside assistance in dedicated assistance zones should they have any mechanical problems.

Key facts  

Venue: Hadleigh Farm, Essex
Dates: Saturday 11 – Sunday 12 August
Medal events: 2
Athletes: 80 (50 men, 30 women)

Much like BMX, Mountain Biking is a young sport that has risen to worldwide popularity at an amazing rate. Fast, furious and occasionally downright terrifying, the sport developed in northern California during the 1970s. However, it quickly spread from its low-key beginnings and now has a huge following around the globe, which has only grown since its arrival on the Olympic programme in the 1990s.

The basics

Cross-country Mountain Bike competitions at the Olympic Games take place over rough and hilly countryside. All riders start together and must complete a set number of laps of the course, with races lasting around one hour and forty-five minutes for both men and women. There are no heats: for both the men’s and women’s events, all competitors start together, and the first rider to cross the finish line wins the gold.

Bicycles used in Mountain Bike events are built for speed, durability and comfort, no easy task given the variety of terrain. They need to be quick and light enough to aid climbing through uneven terrain, but sturdy and stable enough to handle descents at extreme speeds.

Olympic Mountain Biking, past and present

The first official Mountain Bike World Championships were held as recently as 1990. A mere six years later, cross-country Mountain Biking made its Olympic debut in Atlanta.

At London 2012, the Mountain Bike competition will take place at Hadleigh Farm in Essex. The newly constructed course, built especially for the Olympic Games, will provide a tough test for competitors from all over the world.

Jargon buster

  • Full sus: A mountain bike with both front and rear suspension.
  • Hardtail: A mountain bike with no rear suspension.
  • Kick-out: A technique used to shift the back wheel out to one side into a turn.
  • Pinch flat: A flat tyre caused by hitting an obstacle so hard that the inner tube is pinched against the rim.

See the London 2012 Olympic Games competition schedule

Get involved

Cycling is a great way to keep fit, as well as an environmentally-friendly means of transport.

British Cycling's club development programme, called Go-Ride, is aimed at encouraging clubs to help young cyclists enjoy their cycling in a safe, off-road environment.

For more information, see British Cycling and Union Cycliste Internationale.


منبع:   www.london2012.com/cycling-mountain-bike

+ نوشته شده در  جمعه 1391/01/25ساعت 4:11 PM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

+ نوشته شده در  سه شنبه 1391/01/22ساعت 7:43 PM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

درخشش تیم های شاهین و ترافیک در رده بندی تیمی دانهیل

مرحله اول لیگ دوچرخه سواری کوهستان باشگاه های کشور در ماده دانهیل، با کسب مقام قهرمانی توسط تیم شاهین سنندج در رده سنی جوانان و تیم ترافیک تهران در رده سنی بزرگسالان به اتمام رسید.

به گزارش روابط عمومی فدراسیون دوچرخه سواری؛

مرحله اول لیگ دوچرخه سواری کوهستان باشگاه های کشور در بخش آقایان از دوشنبه 21 فروردین ماه به مدت 2 روز و در دو رده سنی جوانان و بزرگسالان، به میزبانی هیئت دوچرخه سواری استان کردستان و در شهرستان سنندج برگزار شد.

در این دوره از رقابتها در ماده دانهیل 19 تیم در رده سنی جوانان و 19 تیم در رده سنی بزرگسالان با یکدیگر به رقابت پرداختند که در پایان رده بندی تیم های برتر بدین شرح اعلام شد:

در رده سنی جوانان:

1- شاهین سنندج با 175 امتیاز

2- مقاومت همدان با 167 امتیاز

3- فولاد ماشین نکاء بهشهر با 151 امتیاز

4- عقاب نیروی هوایی با 75 امتیاز

5- هیئت بیجار با 67 امتیاز

6- اطلس الف با 56 امتیاز

7- قروه کردستان با 29 امتیاز

8- سیستان و بلوچستان با 26 امتیاز

در رده سنی بزرگسالان:

1- ترافیک تهران ( الف) با 260 امتیاز

2- ترافیک تهران (ب) با 184 امتیاز

3- شاهین سنندج با 91 امتیاز

4- سیستان و بلوچستان با 89 امتیاز

5- عقاب نیروی هوایی با 76 امتیاز

6- مقاومت همدان با 72 امتیاز

7- فولاد ماشین نکاء بهشهر با 70 امتیاز

8- هیئت بیجار با 29 امتیاز

9- قروه کردستان با 17 امتیاز


رکابزنان فولاد ماشین نکاء و ترافیک تهران قهرمان ماده دانهیل


مرحله اول لیگ دوچرخه سواری کوهستان باشگاه های کشور در ماده دانهیل، با کسب مقام قهرمانی توسط رکابزن تیم فولاد ماشین نکاء در رده سنی جوانان و دوچرخه سوار تیم ترافیک تهران در رده سنی بزرگسالان به اتمام رسید.

به گزارش روابط عمومی فدراسیون دوچرخه سواری؛

مرحله اول لیگ دوچرخه سواری کوهستان باشگاه های کشور از روز گذشته دوشنبه 20 فروردین ماه به مدت 2 روز و در دو رده سنی جوانان و بزرگسالان، به میزبانی هیئت دوچرخه سواری استان کردستان و در شهرستان سنندج در حال برگزاری است.

در دومین و آخرین روز از این مسابقات، رکابزنان امروز در دامنه کوه آبیدر در ماده دانهیل با یکدیگر به رقابت پرداختند که در پایان؛

در رده سنی جوانان:

1- آیدین صرافی از تیم فولاد ماشین نکاء

2- شاهو نصیری کیا از تیم شاهین سنندج

3- داود رئیسی از تیم عقاب نیروی هوایی

در رده سنی بزرگسالان:

1- امین نجفی از تیم ترافیک تهران

2- حسین زنجانیان از تیم ترافیک تهران

3- امین تاکندی از تیم ترافیک تهران

مقام کسب کردند.
منبع سایت فدراسیون: بخش اولبخش دوم

+ نوشته شده در  سه شنبه 1391/01/22ساعت 2:31 PM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

سکوی نخست کراس کانتری در اختیار مقاومت و ترافیک

مرحله اول لیگ دوچرخه سواری کوهستان باشگاه های کشور در ماده کراس کانتری، با کسب سکوی نخست در رده بندی تیمی توسط تیم مقاومت همدان در رده سنی جوانان و تیم ترافیک تهران در رده سنی بزرگسالان به اتمام رسید.

به گزارش روابط عمومی فدراسیون دوچرخه سواری؛

مرحله اول لیگ دوچرخه سواری کوهستان باشگاه های کشور در بخش آقایان از دوشنبه 21 فروردین ماه به مدت 2 روز و در دو رده سنی جوانان و بزرگسالان، به میزبانی هیئت دوچرخه سواری استان کردستان و در شهرستان سنندج و در دامنه کوه آبیدر برگزار شد.

در این دوره از رقابتها در ماده کراس کانتری 19 تیم در رده سنی جوانان و 16 تیم در رده سنی بزرگسالان با یکدیگر به رقابت پرداختند که در پایان رده بندی تیم های برتر بدین شرح اعلام شد:

در رده سنی جوانان:

1- مقاومت همدان یا 242 امتیاز

2- دهگلان الف با 143 امتیاز

3- هیئت تفت با 141 امتیاز

4- شاهین سنندج با 133 امتیاز

5- هیئت قم با 52 امتیاز

6- کندوان چالوس با 32 امتیاز

7- قروه کردستان با 32 امتیاز

8- دهگلان ب با 20 امتیاز

در رده سنی بزرگسالان:

1- ترافیک تهران (الف) با 175 امتیاز

2- ترافیک تهران (ب) با 164 امتیاز

3- دهگلان الف با 128 امتیاز

4- فولاد ماشین نکاء با 123 امتیاز

5- هیئت تفت با 74 امتیاز

6- هیئت بیجار با 71 امتیاز

7- نبروی هوایی عقاب با 63 امتیاز

8- مقاومت همدان با 26 امتیاز

9- خراسان جنوبی با 18 امتیاز

10- اطلس الف با 14 امتیاز

11- سیستان و بلوچستان با 12 امتیاز


همدان قهرمان کراس کانتری جوانان شد


نخستین مرحله از رقابتهای لیگ کوهستان آقایان، با کسب مقام قهرمانی توسط رکابزن تیم همدان در ماده کراس کانتری جوانان پیگیری شد.


به گزارش روابط عمومی فدراسیون دوچرخه سواری؛

نخستین مرحله از لیگ دوچرخه سواری کوهستان آقایان در رده سنی جوانان، امروز یکشنبه بیستم فروردین ماه به میزبانی استان کردستان ودر شهرستان سنندج برگزار شد.

در این دوره از رقابتها، جوانان رکابزنان در ماده کراس کانتری به یکدیگر به رقابت پرداختند که در پایان؛

کسری قیاسی از همدان به مقام نخست دست یافت، مهدی عابدینی از تیم تفت یزد بر سکوی دوم ایستاد و امین الله ناروئی دیگر نماینده تیم همدان مقام سوم را از آن خود کرد.
منبع: سایت فدراسیون

+ نوشته شده در  سه شنبه 1391/01/22ساعت 2:26 PM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

رکابزن ترافیک تهران قهرمان کراس کانتری بزرگسالان :

نخستین مرحله از رقابتهای لیگ کوهستان آقایان، با کسب مقام قهرمانی توسط رکابزن تیم ترافیک تهران در ماده کراس کانتری بزرگسالان پیگیری شد.

به گزارش روابط عمومی فدراسیون دوچرخه سواری؛

نخستین مرحله از رقابتهای لیگ کوهستان آقایان در دو رده سنی بزرگسالان و جوانان از صبح امروز دوشنبه 21 فروردین ماه به میزبانی استان کردستان و در شهرستان سنندج در حال برگزاری است.

دقایقی پیش این مسابقات در ماده کراس کانتری و در رده سنی بزرگسالان پیگیری شد که در پایان؛

پرویز مردانی از تیم ترافیک تهران توانست بر سکوی نخست قرار بگیرد، یوسف سیف زاده از تیم ماشین سازی نکاء مقام نایب قهرمانی را از آن خود کرد و مهدی عباس زاده دیگر دوچرخه سوار تیم ترافیک تهران بر سکوی سوم ایستاد.
منبع: سایت فدراسیون

+ نوشته شده در  سه شنبه 1391/01/22ساعت 2:24 PM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

رکابزنان کردستان بر سکوی قهرمانی کراس کانتری

نخستین مرحله لیگ دوچرخه سواری کوهستان بانوان در رده سنی بزرگسالان، با کسب مقام های برتر توسط رکابزنان استان میزبان به اتمام رسید.

به گزارش روابط عمومی فدراسیون دوچرخه سواری:

نخستین مرحله از لیگ دوچرخه سواری کوهستان بانوان در رده سنی بزرگسالان، امروز یکشنبه بیستم فروردین ماه به میزبانی استان کردستان ودر شهرستان سنندج برگزار شد.

در این دوره از رقابتها، رکابزنان در ماده کراس کانتری به یکدیگر به رقابت پرداختند که در پایان؛

سمیرا رحیمی، شادی مرادی و شادی ظاهریانی
از استان کردستان به ترتیب مقام های اول تا سوم را از آن خود کردند.
منبع: سایت فدراسیون

+ نوشته شده در  یکشنبه 1391/01/20ساعت 9:50 PM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

رئیس کمیته کوهستان: آشنایی با مکان برگزاری مسابقات بین المللی، دلیل اصلی انتخاب کردستان بود

احمدی علت اصلی انتخاب استان کردستان را به عنوان میزبان اولین دوره مسابقات لیگ کوهستان، را آشنایی با مکان برگزاری مسابقات بین المللی "جام آبیدر کوهستان" دانست.


آهاب احمدی رئیس کمیته کوهستان فدراسیون دوچرخه سواری در گفتگو با روابط عمومی فدراسیون با بیان این مطلب افزود:

مرحله اول لیگ دوچرخه سواری کوهستان باشگاه های کشور از 20 فروردین ماه به مدت 3 روز به میزبانی استان کردستان و در شهرستان سنندج در دو بخش آقایان ( رده سنی جوانان و بزرگسالان) و بانوان برگزار خواهد شد.

وی درباره علت انتخاب استان کردستان به عنوان میزبان مرحله اول لیگ کوهستان تصریح کرد: باتوجه به اینکه اولین دوره مسابقات بین المللی کوهستان تحت عنوان "جام کوهستان آبیدر" مهرماه سال جاری به میزبانی استان کردستان برگزار می شود، به منظور آشنایی بیشتر رکابزنان ملی پوش کشورمان با مکان برگزاری رقابتها و شرایط آب و هوایی استان و برای کسب بهترین نتایج، طبق مذاکرات صورت گرفته با مسئولان فدراسیون مقرر شد اولین دوره مسابقات کوهستان به میزبانی استان کردستان برگزار شود.

وی افزود: اولین مرحله مسابقات لیگ کوهستان، با پذیرش تیم های شرکت کننده در بخش بانوان روز شنبه 19 فروردین ماه آغاز خواهد شد و رکابزنان حاضر در این بخش روز 20 فروردین ماه در ماده کراس کانتری با یکدیگر به رقابت خواهند پرداخت.

احمدی درباره زمان برگزاری رقابتها در بخش آقایان نیز بیان کرد: پس از اتمام رقابتهای بانوان، تیم های شرکت کننده در بخش آقایان نیز بعدازظهر روز یکشنبه 20 فروردین ماه پذیرش خواهند شد و رقابتهای این بخش نیز از بیست و یکم ماه جاری به مدت 2 روز در دو رده سنی جوانان و بزرگسالان پیگیری خواهد شد.

رئیس کمیته کوهستان درباره مکان اسکان تیم های شرکت کننده در اولین دوره مسابقات لیگ کوهستان باشگاه های کشور یادآور شد: طبق هماهنگی های مسئولان هیئت دوچرخه سواری استان کردستان، مکان اسکان تیم های شرکت کننده در (شهرستان سنندج – فیض آباد- تربیت معلم – بلوکB )همزمان با اجرای مسابقات خواهد بود و اگر تیمی نیز خواهان اسکان زودتر دراین شهرستان بود می تواند به ( باشگاه فرهنگیان واقع در سنندج- خیابان پاسداران- سه راه شال مان) مراجعه کند.

رئیس کمیته کوهستان فدراسیون دوچرخه سواری درباره تخفیف حق عضویت تیم های شرکت کننده در لیگ کوهستان تصریح کرد: به منظور افزایش تعداد تیم های شرکت کننده در رقابتهای لیگ کوهستان باشگاه های کشور، طبق پیشنهاد کمیته کوهستان مقرر شد تیم های شرکت کننده در این مسابقات، از تخفیف 50 % برخوردار شوند که باید شاهد افزایش تعداد تیم های شرکت کننده در مسابقات لیگ کوهستان باشیم.

احمدی درباره زمان برگزاری مسابقات قهرمانی کشور کوهستان تاکید کرد: با توجه به تقویم اتحادیه جهانی دوچرخه سواری مبنی بر برگزاری مسابقات قهرمانی کشوری فدراسیون های دوچرخه سواری، مسابقات کوهستان این بخش نیز باید تا مرداد ماه سال جاری برگزار شود، که با توجه به برنامه ریزی های صورت گرفته مسابقات قهرمانی کشور کوهستان قبل از مسابقات قهرمانی آسیا که اواخر مرداد ماه سال جاری به میزبانی کشور لبنان برگزار می شود، پیگیری خواهد شد.





رئیس کمیته کوهستان درباره اولین رویداد پیش روی این رشته در سال جدید افزود: مسابقات "بیت لیس" ترکیه که از یکم الی سوم اردیبهشت ماه سال جاری برگزار می شود، به عنوان اولین مسابقه برون مرزی کوهستان محسوب می شود که در تلاش هستیم در صورت فراهم شدن شرایط تیم ملی کشورمان را راهی این مسابقات کنیم.

وی درباره نحوه گسترش فعالیت هرچه بهتر این رشته دوچرخه سواری در سطح کشور بیان کرد: یکی از اقدامات صورت گرفته بسیار مهم کمیته کوهستان در سال 90، انتخاب استان های متعدد به منظور میزبانی مسابقات این رشته ورزشی بود که این امر تاثیر بسزایی در گسترش دامنه فعالیت رشته کوهستان در سطح کشور داشته که امیدوارم در سال جاری نیز با اقدامات صورت گرفته شاهد افزایش فعالیت هیئت های دوچرخه سواری در این رشته باشیم.

احمدی درباره برنامه ریزی کمیته کوهستان برای تیم ملی این رشته در سال جاری نیز تصریح کرد: در صدد هستیم تا با انجام مذاکرات با مسئولان فدراسیون شرایط برگزاری اردوی های متعدد و مقطعی را در استان های مختلف کشور فراهم کنیم، تا علاوه بر فراهم کردن آشنایی رکابزنان با شرایط آب و هوایی متفاوت، امکان گسترش فعالیت هیئت های دوچرخه سواری را در این رشته فراهم کنیم.
منبع: سایت فدراسیون

+ نوشته شده در  پنجشنبه 1391/01/17ساعت 3:50 AM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

اولین مرحله از رقابتهای لیگ دوچرخه سواری کوهستان در دو بخش آقایان و بانوان از نوزدهم فروردین ماه به میزبانی استان کردستان و در شهرستان سنندج برگزار می شود.

به گزارش روابط عمومی فدراسیون دوچرخه سواری؛

اولین مرحله از رقابتهای لیگ دوچرخه سواری کوهستان در دو بخش آقایان در مواد ( کراس کانتری و دانهیل) و بانوان در ماده ( کراس کانتری) از تاریخ 19 الی 21 فروردین ماه به میزبانی هیئت دوچرخه سواری استان کردستان و در شهر سنندج برگزار می شود.

زمان پذیرش تیم های شرکت کننده در این دوره از رقابتهای لیگ کوهستان در بخش بانوان، از ساعت 16 روز شنبه 19 فروردین ماه و زمان پذیرش تیم های شرکت کننده در بخش آقایان از ساعت 18 همان روز در شهرستان سنندج- میدان پادگان- بلوار ارتش- استادیوم 22 گلان خواهد بود.
منبع: سایت فدراسیون

+ نوشته شده در  دوشنبه 1391/01/14ساعت 11:57 PM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

دلارهاي دولتي كه آزاد فروخته شد ملي پوشان با لباس تيم ملي ايران در فرودگاه خوابيدند
زمان اعزام ملي پوشان دوچرخه سواري به مسابقات قهرماني آسيا در چين كه مرداد ماه گذشته صورت گرفته بود اتفاقات عجيبي رخ داد كه تا به حال پوشيده مانده بود.


به گزارش خبرنگار ورزشي باشگاه خبرنگاران اين موضوع كه يك ملي پوش چرا پس از گذشت چندماه اين مسئله را عنوان مي كند برما پوشيده است اما هر چه هست جاي تعجب دارد كه اين اتفاقات چقدر به حيثيت ورزشي و ايران لطمه مي زند صحبت هاي ذيل درد ودل يك ملي پوش است كه اين مسائل را به چشم ديده است.
محمد نوري، ركابزن تيم ملي دوچرخه سواري در گفتگو با خبرنگار ورزشي باشگاه خبرنگاران گفت: متاسفانه در حال حاضر در موقعيت بسيار بدي بسر مي بريم و اين رشته ورزشي نتوانسته به جايگاه واقعي خود دست يافته و موفق به رسيدن به نتايج و اهداف مورد نظر شود.
طي 10 ساله زمان فعاليتم در اين رشته ورزشي بايد اعلام كنم كه هميشه با اقداماتي كوتاه مدت مواجه بوده ايم و اين مسئله باعث ايجاد مشكلات فراوان در اين رشته شده است اما در طي اين مدت هرگز تا اندازه اي كه در حال حاضر با مشكل مواجه هستيم با موانع جدي مواجه نشده بوديم و اين به دليل سوءمديريت و باند بازي بسيار در فدراسيون است .
* افراد نابلد دركميته كوهستان فعاليت مي كنند
وي در خصوص مسابقات اخير برگزار شده در بخش كوهستان افزود: بايد تاكيد كنم كه متاسفانه به دلايلي مانند ارتباطات فاميلي و خانوادگي در حال حاضر افرادي نابلد در كميته كوهستان فدراسيون دوچرخه سواري مشغول فعاليت هستند كه دانش بسيار پاييني در اين رشته داشته و دائما به نفع تيم هاي قزويني پيش مي روند اين افراد در اقدامي غير حرفه اي و عجيب يك روز مانده به مسابقات اخير كه هفته گذشته برگزار شد مسير مسابقات را تغيير دادند تا ورزشكاران نتوانند به تمرين پرداخته و در نهايت همه چيز به ضرر تيم ترافيك شود اما شرايط بسيار خوب تيم و عملكرد موفق ورزشكاران تيم ترافيك باعث شد تا آنها به اهداف خود نرسند و نتوانند موفق پيش روند و در نهايت تيم ترافيك تهران توانست با پشت سر گذاشتن حريفان به عنوان قهرماني دست يافته و توان بالاي خود را در اين رشته ورزشي به نمايش گذارد.
* پرونده مسابقات چين بايد بررسي شود
نوري در رابطه با كم كاري مسئولان حاضر در فدراسيون در حين برگزاري مسابقات آسيايي چين كه در مرداد ماه سال 90 برگزار شد گفت: متاسفانه در اين رابطه ناگفته هاي فراواني وجود دارد كه من دوست دارم اين مسائل انعكاس يافته و حاضرم سند و مدرك مورد نياز را هم ارائه دهم زمانيكه تيم قرار بود با مساعدت به قهرماني آسيا اعزام شود طبق روال اداري بايد براي اخذ ويزا اين پاسپورت به بخش اداري فدراسيون داده مي شد ولي نكته جالب توجه اين جا بود زمانيكه پاسپورتم را گرفتم ديدم كه مهر يك صرافي روي آن خورده شده است كه بعد از پيگيريهايي كه داشتم متوجه شدم مسئولان كميته كوهستان فدراسيون روي پاسپورت هر ورزشكار كه بطور كلي تعداد آنها به پانزده نفر مي رسيد دو هزار دلار دولتي خريداري كرده و اين مسئله را از ورزشكاران پنهان مي كنند.
نكته جالب توجه تر اين بود كه آنها بدون توجه به اين مسئله با مامور كردن من براي جمع آوري پول از ورزشكاران در فرودگاه به همه آنها دلار آزاد فروختند كه من خيلي خوب به ياد دارم از تمامي نفرات حاضر در تيم رقمي معادل چهارده ميليون تومان گرفتم و به آنها داده تا دلار آزاد خريداري شود و دوباره به ورزشكاران بدهند از آنجائيكه اين اتفاقات قبل از سفر و در فرودگاه انجام مي گرفت ترجيح دادم تا سكوت كنم تا به نفرات اعزامي استرس وارد نشود .
* هزينه خوراك و نقل و انتقال از ملي پوشان گرفته شد
وي درادامه تصريح كرد: متاسفانه در حين اين سفر ما شاهد رفتارهاي بسيار زشت و غير حرفه اي از طرف مسئولان كميته كوهستان بوديم كه از جمله آنها ميتوان به گرفتن هزينه خوراک از ورزشکاران و حتي هزينه نقل و انتقال اشاره کرد.
جالب اينجاست که من در سال 1386 با مسئولين قبلي کميته کوهستان به چين سفر کرده و تجربه حضور بين المللي را داشتم. با توجه به اسناد و مدارک موجود بايد اعلام کنم که هزينه سفر ما در ان زمان خيلي بيشتر از سفردر سال جاري شد ولي زماينکه به کشور باز گشتيم مسئول کميته رقمي معادل پانزده هزار دلار پول اضافه آورده و بقيه را به فدراسيون برگرداند .
**ملي پوشان يک شب در فرودگاه پودمنگ خوابيدند
نوري افزود: در ادامه اين سفر هم در زمان بازگشت به بهانه نداشتن پول و يا صرفه جويي در هزينه ها کاري کردند که ملي پوشان يک شب در فرودگاه پودونگ با لباس تيم ملي خوابيدند و اين در حالي بود که تمامي دوربينها از اين صحنه فيلم برداري مي کردند. حال بايد از اقايان پرسيد چرا وجهه ي ملي را در نظر نگرفته و چنين شرايطي را در تيم فراهم کردند.
*زنگي آبادي مشتاق شنيدن حرفهايم نبود
بعد از برگشتن هم اين مسئله را با زنگي آبادي رئيس فدراسيون در ميان گذاشتم ولي او هيچ اشتياقي براي شنيدن حرفهايم نداشت و جالب اينکه نفرات حاضر در بخش کوهستان هنوز هم با قدرت به کار خود ادامه داده و در راس کار بدون هيچ توضيحي هستند.
*ساکم را به عنوان گروگان گرفته بودند
نوري در ادامه خاطرنشان کرد: زمانيکه داشتيم به مسابقات چين مي رفتيم اين افراد اعلام کردند که فقط دوستاني مي توانند اضافه بار داشته باشند که مقام بياورند و اين در حالي بود که ما فقط مي توانستيم سي کيلو بار حمل کنيم و بيشتر از ان اضافه بار محسوب مي شد.
نکته جالب توجه اينکه فقط وزن دوچرخه من بيست کيلو بود و زمانيکه از ايران براي حضور در مسابقات رفتم کلا 45 کيلو بار داشتم بعد از برگشت هم اعلام کردند که اضافه بار را بايد خود ملي پوشان پرداخت کنند در ادامه هم به دليل اعتراضاتي که کردم ساک من توسط اين افراد به گروگان گرفته شد زيرا من يادم رفت تا اين ساک را بردارم ولي وقتي به دست آنها رسيد حاضر به پس دادن آن نبودند مي گفتند بايد رحمتي معادل سيصد هزار تومان پرداخت کنم زيرا اضافه بار داشته ام من هم در پاسخ گفتم رسيد مربوط به اضافه بار را به من ارائه دهيد تا اين پول را پرداخت کنم ولي هيچ رسيدي در کار نبود و آنها بعد از گذشت چهار ماه سرانجام اين ساک را به من باز پس دادند.
*تا قبل از المپيک اين افراد مي روند
نوري گفت: متاسفانه با شخص گرايي هايي که در اين رشته صورت گرفته است همه ورزشکاران حاضر در اين رشته متضرر شده اند و اين مسئله حتي دامنگير بخش آموزش هم شده است در آخرين کلاس ديگري برگزارشد. براي اينکه جاي افرادي چون من در کلاس پر شود طبق برخوردي غيراصولي پيش رفته و از نظرات مختلف و پيشکسوتان و حتي افرادي که در دوچرخه سواري فعاليت نمي کنند دعوت شد تا در اين کلاس شرکت کنند و مستندات اين موضوع در دست بوده و من مي توانم آن را ثابت کنم.
*با کنار گذاشته شدنم همه چيز تاييد خواهد شد
خيلي خوب مي دانم که بعد از گفتن اين حرفها کنار گذاشته شده و به اردوها دعوت نخواهم شد که اين موضوع خود به تنهايي مهر تاييدي به حرفهايم است و در عين حال مي دانم که اين افراد با اين سياستها مدت زيادي نمي توانند در فدارسيون فعاليت کرده و به کار خود ادامه دهند و حداکثر تا قبل از رقابتهاي المپيک مي توانند سياستهاي غلط خود را در سطحي وسيع دنبال کنند و بزودي زمينه جدايي شان از تيم فراهم خواهد شد.
به نقل از: باشگاه خبرنگاران

+ نوشته شده در  چهارشنبه 1390/11/19ساعت 8:40 PM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 


رئیس هیئت دوچرخه‌سواری کردستان خبرداد:
ثبت آبیدر سنندج به عنوان پیست جهانی دوچرخه‌سواری

خبرگزاری فارس: رئیس هیئت دوچرخه‌سواری کردستان از ثبت دامنه کوه آبیدر سنندج به عنوان پیست جهانی دوچرخه‌سواری خبر داد.

بهروز بافا در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در سنندج، اظهار داشت: با توجه به رایزنی‌های انجام شده با فدراسیون دوچرخه‌سواری و همکاری‌های اسپانسر مالی این رشته ورزشی دامنه کوه آبیدر سنندج به عنوان پیست جهانی دوچرخه‌سواری در کشور به ثبت رسید.
وی از این برنامه به عنوان یک رویداد جهانی یاد کرد و افزود: با برنامه ریزی‌های انجام شده توسط هیئت دوچرخه‌سواری کردستان با کمیته یو‌سی‌آی قرار است، مسابقات رشته کوهستان و دانهیل، جهانی و آسیایی سال آینده در پیست‌جهانی کوه آبیدر سنندج برگزار شود.

* برگزاری مسابقات جهانی دوچرخه‌سواری در سنندج

به گفته رئیس هیئت دوچرخه‌سواری کردستان، مسابقات جهانی و آسیایی مهر ماه سال آینده با حضور 14 تیم از کشور‌های مختلف برگزار می‌شود.
باوفا در ادامه با توجه به ثبت ‌آبیدر سنندج به عنوان پیست دوچرخه‌سواری و برگزاری این دوره مسابقات در این استان، گفت: این کار یک بازتاب جهانی را پیش‌رو خواهد داشت و موجب ارتقای صنعت توریسم در استان خواهد شد.

* حضور ورزشکاران کردستانی در مسابقات لیگ باشگاهی کشور

وی به شرکت ورزشکاران این استان در مسابقات لیگ باشگاهی کشور اشاره کرد و گفت: این دوره از مسابقات دی ماه سال‌جاری در تهران برگزار می‌شود، و تیم دوچرخه سواری آقایان استان نیز به این رقابت‌ها اعزام می‌شوند.
رئیس هیئت دوچرخه‌سواری کردستان از حضور شش نفر از بانوان مربی کردستان در آکادمی ملی المپیک کشور خبر داد و افزود: این مربیان به منظور آموزش رشته‌های پیست و جاده به این دوره آکادمی اعزام می‌شوند و زیر نظر مربیان خارجی در پیست آزادی تهران آموزش می‌بینند.
به گفته باوفا، در حال حاضر هیئت دوچرخه‌سواری کردستان در حال پیشرفت و فعال‌سازی بیشتر رشته کورسی بانوان استان است.

به نقل از: فارس نیوز
و : کرد پرس

*پینوشت:

این خبر خیلی مسرت بخش رو همین امروز از دوستم بدیع شنیدم و فورأ روی وبلاگ گذاشتم.
اگر فدراسیون ایران و هیئت کردستان بتونن مسابقات بسیار بزرگ جهانی و آسیایی UCI رو با کیفیت جهانی توی محیط بسیار زیبای آبیدر برگزار کنن، حقیقتأ سنندج به قطب دوچرخه سواری ایران تبدیل میشه و تمام استعدادهای بالقوه ی جونای کردستان که در سطح کشوری باقیمونده میتونه که جهانی بشه. امیدوارم همه همکاری کنن و این فرصت فوق العاده هم مثل همه ی فرصت های از دست رفته ی این مرز و بوم با سنگ اندازی های کینه ورزانه و کاغذ بازی ها و فرصت هایی که همیشه ازاین استان دریغ شده، از دست نره، این بار همه ی ما پشتیبان این حرکت هستیم.

به عنوان اولین حرکت انتشار این خبر خوش میتونه باعث دلگرمی همه ی مسئولان و آگاهی مردم بشه.



(عکس هایی بیشتر از کوه آبیدر)، لینک عکسهایی زیبا از مسیرهای آبیدر (ئاویه ر):

http://mahidarham.blogfa.com/post-13.aspx

http://mahidarham.blogfa.com/post-3.aspx



برچسب‌ها: آبیدر, سنندج, دوچرخه سواری, دوچرخه کوهستان, مسیر دوچرخه سواری, ئاویه ر, سنه, دوچرخه سواری در آبیدر, عکس آبیدر
+ نوشته شده در  چهارشنبه 1390/10/21ساعت 4:9 AM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

(تاریخ: 7 مهر 1390)
امروز صبح چه هوایی داشت اینجا! چه ابرهایی! چه طلوعی!
مست و مبهوت، دست به دوچرخه، زدم به کوه!

           

                        

*پینوشت: تو آخرای مسیر 2تا سگ دیوانه دنبالم کردن و تقریبأ یه سکته ی ناقص کردم!
نتیجه اینکه از سگ بترسید، واقعأ موجود ترسناکیه! خصوصأ اگه تعدادشون بیشتر از یکی باشه! :)


برچسب‌ها: عکس آبیدر, سنندج, دوچرخه سواری در آبیدر, ئاویه ر, سنه, آبیدر
+ نوشته شده در  چهارشنبه 1390/10/21ساعت 3:15 AM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

What To Do If You’re Stranded, Broken Or Bitten…Instead of crying


Two popular survival stories from modern times (one with a sad ending, and the other a more upbeat ending) involve Christopher “Alexander Supertramp” McCandless and Aaron Ralston. Christopher ultimately met his demise in the pursuit of solitude in the Alaskan wilderness (the story made famous in John Krakauer’s book Into the Wild). Aaron had a chalkstone fall on his arm in a canyoneering accident and was forced to amputate his arm after being trapped for five days (this event was depicted in the movie 127 Hours). Both adventurers have something to teach mountain bikers, and we are not talking about eating poison berries or hacking off limbs.

LEAVE BEHIND YOUR PLAN
McCandless and Ralston both broke the most fundamental rule of wilderness travel: not telling anyone where they were going. Always tell someone where you are going, even if it’s on your regular after-work loop on the local trails. Leaving your loved ones to guess your potential whereabouts if you go missing will delay any search-and-rescue attempt. Using today’s technology, there is no excuse for breaking this rule. A post-it note, phone call, text message or e-mail takes all but a minute and may be the difference between survival and a memorial service.

IN THE PACK OR POCKET
Toss your cell phone in your hydration pack or jersey pocket (and be sure it’s fully charged). Advancements in communication technology are constantly making it tougher to lose contact with the outside world. It is surprising how often you will get phone reception in areas far off the beaten track. And even if you don’t get reception, that phone can be a lifesaver. If your phone happens to be shiny or glossy, it could double as an emergency signaling mirror. With GPS growing in popularity and smartphones being GPS-enabled, it would be wise to learn how to read GPS coordinates off your device.

If in a worst-case scenario you suffer a gnarly crash that leads to a broken bone and you are 13 miles from the trailhead, reach for your cell phone and GPS. If you have reception, you can give the 911 operator your GPS coordinates, then the pilot of the Life Flight helicopter will know exactly where to find you.

TAKE INVENTORY
When bad things happen, be they a mechanical or physical problem, the first thing to do is take a complete inventory of what you have at your disposal. When Aaron Ralston was trapped, he mustered the wherewithal to carefully lay out the tools he had at his disposal. This isn’t limited to what is inside your hydration pack or jersey; your bike is a vast resource for tools, weapons and even shelter.


QR TIRE TOOLS
If you suffer a flat tire in the middle of the wilds and break your cheesy plastic tire lever trying to get the tire off the rim, don’t panic. Remove your quick-release skewer and use the quick-release lever as a tire tool. It will work in a pinch.

GRASS MAT
You’ve suffered a flat tire and have run out of tubes and tube patches. Pop the bead off the rim, leave the tube in there and start stuffing the tire with grass. It will take half a meadow to get the tire to feel like there is 15 psi in there but it will get you home. This will work with tubeless tires, too.

DOUBLE UP
Carry both a mini tire pump and an CO2 inflator with a couple of 12-gram CO2 cartridges. If one doesn’t work, you’ll have a backup ready.


THE BUCK STOPS THERE
If a rock rips the sidewall of your tire, you can fold a dollar bill and use it inside the tire to cover the hole. The dollar will keep the tube from herniating out of the tire until you get back from your ride. This is a temporary trick to get you back home. The tire will need to be replaced.

TRUE THAT WHEEL
Now that most bikes run disc brakes, a tweaked wheel doesn’t give the brake pad clearance issues like it did in the past. If a wheel ever gets so badly bent that you can feel the wobble when riding, it needs to be fixed. Center the area of the rim that is bent out facing against a tree trunk. Lunge into the wheel and push against the tree on either side of the wobble. Take your time, frequently checking progress. As soon as the rim spins mostly straight, it can be fine-tuned true using spoke tension.

If a rim is dinged so badly that it splits at the seam or a spoke pulls out, compensate for it by loosening the opposing spokes. The rim will grow a hump where the spokes are loosened, but you’ll still be able to ride it home.



D.I.Y. FIRST AID
First aid is all about being creative with available resources. A bike component and some calm-minded creativity may get you home. If you break a bone, try to immobilize the limb. Carrying emergency splints in your hydration pack is a bit impractical. Between your bike, clothing and hydration pack, you have a wealth of resources to create an improvised splint. Clothing items that are long and stretchy work as great fasteners, so pull off your socks and arm warmers and get to work. The odds of riding out with a broken wrist or hand are slim, so your saddle has the potential to make a great splint for that scenario. For an arm or a leg, your seatpost is a promising choice.


A broken clavicle (collar bone) may require a bit more ingenuity. Between your riding jersey, socks and the straps from your hydration pack, a suitable sling can be fashioned to make the long walk home a little more comfortable. First aid in these situations is all about being creative and improvising with anything and everything at your disposal.


YOU ARE A VISITOR
As we ride our favorite trails, we can never forget that we are visitors in an environment that is not our own. We are all aware of the various predators (more notably bears and mountain lions) that we may encounter. These incredible animals are not out to hunt humans, but if threatened or startled they may attack.

The first tip for avoiding a potentially deadly encounter is to never ride alone (admittedly, we break this rule all the time). When coming across a predator in the wild, the first thing you must do is assess the situation. Ask yourself: does it seem interested in me? Is it feeding? Are there cubs within view? Bears and mountain lions are going to pose a  bigger threat to humans under these circumstances.

Never corner a wild animal, and always give it an escape route.
If you find yourself face to face with a bear, give it plenty of room and back away slowly. Do not turn your back to it and ride off. A black or grizzly bear will be able to outrun you. If the bear is aggressive, it may charge. This may signal that it is about to attack or the bear may be bluffing. If it is indeed a bluff, do your best to back away from the situation. If it is a black bear that is attacking, fight back, as these are more timid than grizzlies. Your counter attack may scare it off. However, if attacked by a grizzly, adopt the fetal position and cover your neck and head.

Making plenty of loud noise while riding in bear country will lessen the likelihood of an encounter. Also, if you ride in bear country, investing in bear mace wouldn’t be a bad idea.


Mountain lion encounters are rare as well, and many of the same rules apply. If confronted by a mountain lion, make yourself appear big by lifting your bike overhead while backing away slowly. Ultimately, you have to show the mountain lion who is in control. Never crouch, turn away or run from a mountain lion; these actions make you seem like prey for the animal.

If attacked by a mountain lion, fight for your life. Instinctively, mountain lions aim for the neck while attacking, so a hydration pack may serve as added protection. Use anything and everything to fight back (e.g., sticks, stones and your bike). Fortunately, encounters like this are extremely rare, but it always helps to be prepared.


Depending on which part of the country you ride in, encountering snakes on the trail can be a common occurrence. Unless you’re the next crocodile hunter, don’t try to handle a venomous snake on the trail. This is how the majority of bites happen. If bitten by a venomous snake, get away from it and try to identify the species if possible. Call 911 immediately, as a dosage of anti-venom is the best means of preventing serious soft-tissue damage. Try to stay as calm as possible and avoid excessive movement, as this will increase your heart rate and allow the venom to spread quicker. Try to keep the bitten extremity below your heart; do not elevate a snake bite.

Remove any constrictive clothing or jewelry. If help is more than 30 minutes away, wrap a bandage (socks or arm warmers will do the trick) about 2-4 inches above the bite. Do not overtighten this bandage; a finger should be able to fit in between. A venom suction device, such as the Sawyer Extractor, may be a valuable first-aid tool. Do not cut the bite marks and try to suck the venom out with your mouth. This old myth increases the risk of infection. Never use a tourniquet above the bite site. This will worsen the swelling.

BE PREPARED, NOT SCARED
Did we just scare you away from mountain biking? That was not our intention. The odds are against you ever being attacked by a mountain lion or having to cut off a limb that’s stuck between your wheel and chainstay. Collectively, the MBA wrecking crew has thousands of hours on the trail, and we have never encountered anything that we couldn’t laugh about later. Knowing your options, planning ahead, being well prepared and using common sense will allow you to ride with more confidence and enjoyment. You may also end up the hero of the day when you save someone less prepared and less knowledgeable.


Careful consideration: Never treat a rattler lightly. We have seen these guys strike in a blink of an eye, and the damage they inflict lasts longer than the initial bite.

به نقل از: Mountain Bike Action

برچسب‌ها: ایمنی, کمک های اولیه کوهستان, تجهیزات دوچرخه سواری, آمادگی در برابر حوادث کوهستان
+ نوشته شده در  سه شنبه 1390/06/22ساعت 5:32 PM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

امروز جمعه سي و يك تيرماه خبر دردناکی را شنیدیم: ليلا اسفندياري ،‌بانوي هيماليا نورد ايراني در مسير گاشربروم دچار حادثه شد و جان باخت.

هنوز بهت زده ایم و هنوز بهت زده...

+ نوشته شده در  شنبه 1390/05/01ساعت 4:59 AM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

محمد رضا شجریان، استاد موسیقی و آواز ایران، به ریاست مجدد شورای عالی خانه موسیقی ایران انتخاب شد.

به گزارش سایت خانه موسیقی ایران، مصطفی کمال پور تراب نایب رئیس و حسین علیزاده نیز دبیر و سخنگو شدند.

آقای شجریان چندی پیش اعلام کرد که نشر آثار خود را بدلیل خودداری وزارت ارشاد در صدور مجوز، به خارج منتقل می‌کند.

حمایت او از معترضان پس از انتخابات جنجال برانگیز خرداد ۱۳۸۸ حملات لفظی محافظه کاران را علیه او در پی داشت.

خانه موسیقی در آن زمان با صدور بیانیه ای از آقای شجریان بعنوان "نگین هنر و استاد اسطوره ای موسیقی اصیل کشور" دفاع کرد.

+ نوشته شده در  جمعه 1390/04/24ساعت 0:39 AM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

این روزا که امتحان بچه مدرسه ای ها تموم شده،خیابونا پر شده از دوچرخه سوارای کودک و نوجوان و جوان که روح تازه ای به شهر دادن. یعنی کلأ چهره ی ترافیکی شهر  رو زیر و رو کردن!

خوشحالم وقتی می بینم که دوچرخه ی خاک خورده ی تو خونه شون رو با هزار شوق و ذوق میارن تعمیرگاه ها و یه دستی به چرخ و دنده و ترمزش میکشن.رونق دوچرخه فروشی ها هم دیدنیه.
آدم لذت می بره وقتی یه نوجوان رو میبینه که با چه سختی اما با ذوق سرشار با یه تلمبه ی ساده و با کلی عرق ریختن دوچرخه اش رو باد میزنه تا تابستون رو با دوچرخه شروع کنه و لبخند میزنه.
چقدر خوبه که اگه پدر یا مادری میخواد برای بچه اش هدیه بخره، اون هدیه یه دوچرخه باشه.
حالا هرقدر هم که می خواد دوچرخه ساده و ارزون باشه، بازم یه دوچرخه است و هر رکابش کلی خاطره ی شیرین.تفاوتش رو با بازیهای کامپیوتری خودتون مقایسه کنید.

هم فال و هم تماشا

امید که این تب فصلی دوچرخه شروعی باشه برای چهارفصله شدن دوچرخه سواری برای زن و مرد در هر سن و سال با هر طبقه اجتماعی.
برای متحد شدن دل این مردم که روزگاری خیلی پاک و ساده بود.

+ نوشته شده در  یکشنبه 1390/03/29ساعت 4:0 AM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

امیدوارم که کم کم این موضوع جا بیوفته که :

هر کسی برای استفاده ی خاص خودش ، دوچرخه ی خاص همون سبک رو بگیره!

وقتی تو شهرین، Urban بخرید. 


وقتی مسافت طولانی رو تو جاده رکاب میزنید و وسایل زیادی ندارین، یه Road بخرید.

اگه مسابقه میدید یه Triathlon بگیرید.

وقتی مسافرت میرید، Touring بخرید.

وقتی کوه سبک میرید،XC (Cross Country)

وقتی کوه متوسط میرید،AM (All Mountain) (Full Suspension)

و اگه کوه خفن میرید DH (Down Hill)l بخرید!

اگه اهل حرکت زدنید BMX یا Trial بخرید.

<=BMX

<=Trial

و نهایتأ اگه تو کار Dirt Jump هستین که دیگه تکلیفتون روشنه!


جدیدأ از این دوچرخه باتری دارها هم ایران اومده که امیدوارم نبینم کسی ازاینا بخره!که اگه ببینم وای به حالش!  ;)
آدم دوچرخه بگیره اونوقت رکابش رو باتری بزنه براش!!!خیلی سختته موتور بخر و خلاص!


دوستان دوچرخه چیزی نیست که بشه از یه Style خاصش برای سبک های دیگه هم استفاده کرد.
پس تکلیف خودتون رو مشخص کنید.یک بار برای همیشه.ببینید واقعأ آدم کدوم رشته هستید.

شاید کراس رو بتونید یه استفاده ی عام تر ازش بکنید اما اگه مدت استفاده تون زیاد باشه این فقط و فقط انرژی شماست که تلف می شه.دوچرخه یه وسیله ی فوق العاده بهینه است اما اگه به جا استفاده بشه.

مثلأ خیلیها که اصلأ عاشق مسافرت با دوچرخه هستن میان و کراس میخرن که تفاوت قیمتی هم ندارن!
یا اینکه طرف عشق حرکت زدنه بازم میاد کراس میخره!
ای بابا!والا همه جور دوچرخه رو نمایندگی ها وارد میکنن با قیمت های متنوع!

من وظیفه ی خودم دونستم که انواع Style های دوچرخه و مورد استفاده ی هر کدوم رو بگم.
باشد که دوستان از سواری لذت برند، انرژی از دست نداده، هیچ، با هر رکاب از این وسیله ی شگفت انگیز ساخته ی ذهن بزرگ انسان انرژی بگیرند و به دیگران هم انرژی بدهند.

بلکه چهار نفر دیگه هم شما رو ببینند و یه تکونی به خودشون بدن و اگه دوچرخه ی کهنه ای چیزی تو خونه دارند به جای اینکه به قیمت 5000 تومن بدن به نون خشکی، دستی به سر و روش بیارن و لذتش رو ببرن.(و البته بعدأ دوچرخه رو ارتقا بدن!)

با سپاس.


برچسب‌ها: انواع دوچرخه, انتخاب دوچرخه, سبک های دوچرخه
+ نوشته شده در  پنجشنبه 1390/03/19ساعت 0:59 AM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

آقای علی حمیدیان یه دوچرخه Giant Iguana Disc Branca/Rosa مدل 2009 دارند که می خواهند بفروشن.

قیمت: 750.000 تومان

تلفن ایشون: 09133544064

مشخصاتی از قطعات دوچرخه ارائه نکرده اند اما میتونید از خودشون بپرسید.

+ نوشته شده در  چهارشنبه 1390/03/18ساعت 6:11 PM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

به اطلاع جامعه ی کوهنوردی کردستان میرساند کوهنورد شایسته ی کردستانی مهندس حمید دهقان روز سه شنبه 10 خرداد ماه ساعت ۱۶:۳۰ از طریق فرودگاه سنندج به کردستان باز خواهد گشت .

در همین راستا مراسم استقبال از این کوهنورد شایسته در فرودگاه سنندج با حضور مردم ، کوهنوردان و ورزشکاران و همچنین برخی از چهره های نام آشنای هنر و ادبیات کردستان برگزار می شود .
برچسب‌ها: سنندج, کوهنوردان کردستان
+ نوشته شده در  سه شنبه 1390/03/10ساعت 1:14 AM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

پس از فروش دوچرخه نازنینم ملقب به "تانک" ( Merida MATTS TFS Trail 500-D) ،و بعد از افسردگی ناشی از قیمت های بالای دوچرخه های Full-Suspention ، سرانجام یک دستگاه Merida MATTS Lite 1200-D مدل 2011 با کلی ذوق و شوق با قیمتی گزاف خریداری گردید که بیلان جیب مبارک را صفر که هیچ بلکه منفی گردانید!

اینم عکس ایشون:


مشخصات:
تنه: HFS فوق العاده سبک
قطعات(شانژمان،طبق عوض کن،دسته دنده): ست کامل SRAM X.9 جدید با خودرو 10 تایی
ترمز: AVID Elixir 5
دوشاخ: Manitou Minute ABS+ 100mm
قیمت: 2میلیون ناقابل

اما اونقدر که من ازش راضی هستم، خدا هم ازش راضی باشه!
مریدا با سری MATTS Lite کولاک کرده امسال.واقعأ که محشره.

اینم لینک مشخصات کامل ایشون:
http://www.merida-bikes.com/en_int/bike/2011/37/MTB+Hardtail/MATTS+Lite+1200-D

+ نوشته شده در  شنبه 1390/03/07ساعت 2:41 AM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 


 کانون کوهنوردان سنندج : لحظاتی قبل از ساعت 9 صبح روز پنجشنبه نفسهای کوهنوردان کردستان در سینه ها حبس شده بود و چشمها به گامهای استوار کوهمرد کردستان دوخته شده بود . تا این جملات را بار دیگر از کوهمردی دیگر بشنوند ...

"اینجا قله ی اورست است و من بر فراز قله ایستاده ام "

پنجشنبه ساعت ۹:۳۰ صبح اورست توسط کوهمرد کردستان به زانو در امد و کردستان از تماس های شادمانه و پیامک های شادباش لبریز شد ! بار دیگر اورست به زانو درامد و این بار مهندس حمید دهقان بدون هیچ تریبونی و بدون هیچ حمایت و بوق و کرنایی با اراده ای از جنس کوههای کردستان ، بدون ادعا و بدون حمایت هیچ ارگانی ذیربطی بر فراز بام دنیا ایستاد تا بار دیگر جمله ی زیبای زنده یاد محمد اوراز در دل کردستانی ها زنده شود...

 قه ندیل په روه رده ی کردم / قندیل من را پرورش داد

تا ئیویریست ببه زینم / تا اورست را به زانو در آورم

تا هه مو دونیا بزانی  / تا همگان بدانند

ئه من روله ی کوردی هه ژارم / من فرزند کردستانم

ساعاتی پیش مهندس دهقان خبر بازگشت به بیس کمپ را مخابره نمود و شنیدن صدای فاتحانه اش که همراه با قلبهای مردم این دیار خبر از فتحی باشکوه با روحیه ای ستودنی بود موجی از شادمانی را در دلها پدید اورد ...

زنده باد مهندس حمید دهقان ، زنده باد ایران ، زنده باد کردستان

+ نوشته شده در  شنبه 1390/03/07ساعت 2:7 AM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

به نقل از BBC:سرانجام نسخه نهایی پروژه موسیقایی سیمرغ، ساخته حمید متبسم، آهنگساز نوآور سنتی و با صدای همایون شجریان در یک گردهمایی رسانه ای در شهر تریر آلمان با حضور آهنگساز پخش شد.

قرار است سی دی سیمرغ که بر اساس داستان زال در شاهنامه فردوسی ساخته شده و در تهران ضبط شده است، در پاییز امسال در ایران منتشر شود و تور اروپایی آن نیز از ماه اکتبر آغاز به کار کند.

متبسم برای پیاده کردن پروژه سیمرغ که به گفته خودش سه سال کار برده و از مشاوره چند شاهنامه شناس بهره گرفته است. نتیجه این مشاوره کوتاه کردن داستان زال بوده، به اندازه‌ای و به شیوه‌ای که به تمامیت داستان آسیب نزند. از حدود چهار صد بیت، فشرده‌ای در هفتاد بیت فراهم آمده که خود در شش موومان تنظیم شده است.

زادن زال، داستان را می‌گشاید. گروه آواز جمعی این مژده را جار می‌زند: سام، پدر زال با همه ناامیدی‌ها، دارای فرزندی شده است ولی فرزندی که طبیعی نیست. اگر چه چهره‌اش بسان خورشید می‌نماید، ولیکن همه موی بودش سپید.

موسیقی متبسم پس از مژده زادن زال، شگفتی روزگار را با فرازهای بلند پرخاشجویانه‌ای تصویر می‌کند. در متن، با هراسی روبرو می‌شویم که از گفتن رویداد، به پدر، به سام نریمان، بر دوش داستان سنگینی می‌کند:

کسی سام یل را نیارست گفت/ که فرزند پیر آمد از خوب جفت

متبسم روایت موسیقایی داستان را به تکخوان می‌سپارد. در همین روایت است که همایون شجریان که روز به روز صدایش صلابت بیشتری پیدا می‌کند، سنگ تمام می‌گذارد. صدای رسا، شفافیت ادای واژه‌ها و به کارگیری تحریر‌های ابداعی آواز او را باستانی جلوه می‌دهد.

به هر تقدیر، سام با خبر می‌شود. می‌آید. فرزند سپید موی را می‌بیند و حالش دگرگون می‌گردد، سر به سوی آسمان می‌برد و می‌گوید:

اگر من گناهی گران کرده‌ام/ وگر کیش اهریمن آورده‌ام

و حرفش ناقص می‌ماند. شاید این نخستین اشتباهی است که در کوتاه کردن متن اتفاق افتاده است. بیت بعدی نیز جا داشت که بیاید تا معنا را کامل کند:

به پوزش مگر کردگار جهان/ به من بر ببخشاید اندر نهان

باری سام فرزند رانمی‌پذیرد و فرمان می‌دهد که او را به دامنه کوهی بگذارند. از بخت خوش سیمرغی در پرواز زال را می‌بیند. فرود می‌آید، بر می‌گیردش و به البرز کوه، به خانه خود، می‌بردش.

موسیقی متبسم کوشیده عواطف برخاسته از این رویداد‌ها را به موسیقی پر شور خود تزریق کند. اندوه سام، پرواز سیمرغ، و بی‌گناهی زال را با گوش باز می‌توان شنید. صدای پر حجم و پرورده همایون نیز به یاری این خوب شنیدن می‌آید.

زال در سایه سیمرغ پرورده می‌شود.

مردی می‌شود چون،زاد سرو/ برش کوه سیمین، میانش چو غرو

سپیدش مژه، دیدگان قیرگون/ چو بسد لب و رخ به مانند خون

آوازه پسر، به گوش پدر نیز می‌رسد و پسر به نزد پدر نامهربان باز می‌گردد. ولی حادثه دیگری در انتظار اوست که این بار نتایج شیرین به بار می‌آورد: عاشق رودابه، دختر مهراب کابلی می‌شود که داستان بازی‌های عاشقانه آن‌ها، خود می‌تواند متن جدا برای موسیقی صحنه‌ای دیگری باشد. فردوسی عشق رودابه را چنین توصیف می‌کند:

دل و جان و هوشم پر از مهر اوست/ شب و روزم اندیشه چهر اوست

نه قیصر بخواهم نه خاقان چین/ نه از تاجداران ایران زمین

تا آن‌جا که از گیسوی بلندش کمندی می‌سازد و زال را به خانه خود فرا می‌خواند:

کمند از رهی بسته و داد خم/ بیفکند بالا، نزد هیچ دم

زدیدنش رودابه می‌نارمید/ به دو دیده در وی همی بنگرید

پایان داستان نیز رندانه بیان شده است:

چو خورشید تابنده شد ناپدید/ در حجره بستند و گم شد کلید

موسیقی متبسم برای آن که توانایی تصویر حالات و روحیات گونه‌گون شخصیت‌های داستان زال را داشته باشد، از مدگردی (مدولاسیون)‌های مستمر بهره می‌گیرد. کار را از چهار گاه آغاز می‌کند و پس از گذر از اصفهان و همایون و ماهور و... به چهارگاه باز می‌گردد. مدگردی‌ها چه در ارکستر و چه در صداها، به اندازه کافی ظریف است و گوش شنونده معمولی آن را در نمی‌یابد.

سازآرایی، که به طور کلی، نقطه قدرت همه کارهای متبسم است، در سیمرغ متناسب با صحنه‌ها به کار گرفته شده است.

با این همه اگر بخواهیم نکته بینی را دقیق‌تر کنیم، سیمرغ خالی از ضعف باقی نمی‌ماند. از جمله می‌توان به توالی اوج خوانی‌های همایون اشاره کرد. بی اغراق هشتاد در صد تکه‌هایی که برای آواز نوشته شده در حیطه اوج است. حال آن که برخی از صحنه‌های عاشقانه یا اندوهگنانه سیمرغ جان می‌دهد برای بم‌خوانی. لحظات آرام‌بخش اگر نباشد، بخش‌های غلیانی آن‌گونه که باید تاثیر گذار نمی‌شود.

یکی دو قطعه ضربی، چهار مضراب مانند در سیمرغ هست که شیوه پرویز مشکاتیان را تداعی می‌کند. البته تاثیراست و تقلید نیست. به هر حال نزدیکی‌هایی که متبسم با او داشته کار خود را می‌کند.

از حمید متبسم می‌پرسم چرا نام قطعه را – که یک ساعت و دو دقیقه درازای آن است سیمرغ نهاده و نه زال؟ می‌گوید:"سیمرغ نماد رهایی است. همان است که هرگاه کسی گرفتاری پیدا می‌کند، اگر یک پرش را بسوزاند فورا حاضر می‌شود و مشکل را حل می‌کند. زال را هم سیمرغ می‌پروراند و همه آوازه‌ها از اوست."

فرم اجرای سیمرغ خیلی شباهت به اوراتوریوی‌های قرون وسطایی دارد، با این تفاوت که در خدمت مذهب نیست و انسان‌ها را می‌کاود. زال هم از موسیقی سیمرغ که در او کاوش می‌کند متبسم شده است.

موسیقی آوازی ایران، در یکصد سالی که از تاریخ مدون آن می‌گذرد، بیشتر بر شعرهای عرفانی تکیه کرده و البته در پیوند با آن سازگاری نشان داده است.

سعدی و حافظ در صدر نشسته‌اند و پس از آن نوبت به عطار و مولوی و دیگران رسیده است. بی تردید یکی از علل غمگنانه بودن آوازهای ایرانی نیز همین است.

کی شعر تر انگیزد، خاطر که حزین باشد؟ به سیاق حافظ می‌توان افزود، کی نغمه شاد می‌پذیرد، شعری که حزین باشد؟

همین حزن و اندوه است که در آهنگسازان ایرانی، حتی بسیاری از نسل نوی آن‌ها نهادینه شده و جز همان از کوزه بیرون نمی‌تراود. و با چنین میراثی است که آن‌ها، گرایش، و شاید بتوان گفت، جرئت رفتن به سوی فردوسی را ندارند.

شاید گمان می کنند، با چیزی که در جانشان چنگ نمی‌اندازد، چگونه کنار بیایند. روح حماسی قرن‌هاست که از دیارشان رخت بر بسته است. فارسی فاخر و روشن شاهنامه- در صورتی هم که آن را بتوانند بخوانند و دریابند- هرگز بر آن‌ها تاثیر عارفانه‌های واقعی و یا ساختگی را نمی‌گذارد.

نکته دیگر این که شاهنامه تنها مجموعه‌ای از حماسه‌ها نیست- که اگر تنها همین هم می‌بود، چیزی از ارزشش کاسته نمی‌شد- بلکه سرشار از جلوه‌های عاطفی و دراماتیک از زندگی انسان است.

درگیری‌های دراماتیک در داستان‌های شاهنامه چیزی کم از تراژدی‌های یونان ندارد. تنها روایت جنگ‌های بیرونی نیست. درگیری‌های درونی آدمیان را نیز بازمی‌تاباند. دور از صحنه‌های جنگ، شور عشق و عاطفه نیز جریان دارد. حقد و حسد و نخوت و نفرت نیز خودی نشان می‌دهد.

سیمرغ یکی از همین داستان‌های شاهنامه است که رویدادهایش دور از صحنه جنگ اتفاق می‌افتد.

شاهنامه در موسیقی ایرانی

بجز متبسم آهنگسازان دیگری نیز سراغ داستان های شاهنامه رفته اند که هر چند تعدادشان بسیار اندک بوده اما نتیجه کارشان جزو آثار ماندگار موسیقی پیشرو ایرانی محسوب می شود.

"رنج فردوسی" از مرتضی حنانه و رقص در دربار شاه سمنگان از حسین ناصحی، قطعات کوتاه آوازی است. احتمالا از کارهایی که قرار بوده به پایان برسد ولی چنین نشده است.

زال و رودابه عاشقانه‌ای از ثمین باغچه‌بان که برای آن که به مراسم گشایش تالار رودکی برسد، آن گونه که باید پرداخت نشده است.

بیژن و منیژه عاشقانه‌ای دیگر از حسین دهلوی که به صورت موسیقی باله تنظیم شده و با متن سر و کاری ندارد. آخرین کار از آن لوریس چکناواریان است بر روی داستان رستم و سهراب.

حالا متبسم با سیمرغ، روزگار زال را با فراز و نشیب‌های عاطفی بسیار به موسیقی برگردانده و آن را با یک ارکستر چهل نفره، گروه آواز جمعی و تکخوانی همایون شجریان به اجرا درآورده است.

+ نوشته شده در  پنجشنبه 1390/02/29ساعت 11:37 PM  توسط گروه ”دوچـرخـه ی کـوهسـتان“ آبـیـدر-نیما  | 

مطالب قدیمی‌تر